一(yī)．滑道概述

　　随着國内經濟和旅遊事業的蓬勃發展及人民(mín)生活消耗水平的冷爸進步，全國各地的遊樂園和風景區内出現了一(yī)種群衆性的體育娛樂活動———滑樹大道活動。

　　滑道活動在70年代産生于德國，當時(shí)經營滑她媽雪場的一(yī)個德國人，出于經濟利益上的考慮，同時(sh樂雪í)也為(wèi)了知足浩繁滑雪興趣者在炎天也能活動願望，事得研究開(kāi)發了這一(yī)項目，并将其命名為(wèi)summe線多r toboggan run一(yī)夏季雪橇。從事滑道鐘白活動時(shí)，人自行操縱滑車(chē)順滑道自上滑下，既驚險、又剌激區河，知足了消遣娛樂的需求，同時(shí)，還可以鍛煉活動者的現這反應速度、應急能力、身體和諧性等。因此，該活動很快風靡歐洲。九十年代初，該設施船日被引進我國，至今有近十年的時(shí)間，全國已有老鐵70多條滑道建成并投入營運，受到大(dà)量遊客分外是青少年的吃笑喜好(hǎo)，取得(de)了經濟效益和社會(huì)效友火益。

　　二．滑道設施簡介

　　滑道設施一(yī)樣平常包括下行滑道（滑道）物和、滑車(chē)、提拔體系、站房（上站房和下站房）通(tōn服公g)信設備與安全電路、标牌和标志等。

　　下行滑道（滑道）：用管材或槽型材料制成的，鋪在或架在地面離不上具有肯定坡度，供剩坐者乘坐滑車(chē)在其睡跳上由上滑下的一(yī)種設施。它可分為(wèi)槽式滑道和管軌式滑購理道，每一(yī)類又包括通(tōng)俗式下滑和地火跳躍式下滑兩種情勢。管軌式滑道是用管材（Q235A碳鋼）制成軌道，使載人滑商生車(chē)通(tōng)過管型軌道滑行的滑西暗道。滑車(chē)通(tōng)過固定裝配被限定在管型軌道上向下滑行，正常從去情況下沿線滑車(chē)不(bù)能離(lí)開(kāi)管型軌道時有，乘客通(tōng)過安全帶綁縛在滑車(ch很資ē)上。

　　滑車(chē)：具有刹車(chē)功能可供乘坐者乘坐、沿滑技習道自上而下進行無動力滑行的小(xiǎo)車(chē)。滑車(chē票草)按乘坐人數可分為(wèi)單人滑車(chē)和雙人滑車(視朋chē)；按輪數可分為(wèi)雙輪滑車(外愛chē)和四輪滑車(chē)，雙輪滑車(chē)一(yī)樣平常是用兩個滑訊開塊替換兩個前輪；滑車(chē)的刹手柄可布置在習做前部中間，也可布置在兩側，如(rú)布置科低在兩側，則兩側對稱布置。滑車(chē)的面民們闆有可折疊和不(bù)可折疊之分，滑車(chē)面闆材料一(yī)樣平常用玻動技璃鋼材料制成。滑車(chē)前、後部設置防撞緩沖裝配。

　　提拔體系：1、地面提拔體系，滑車(chē)沿懂照提拔滑道用牽引繩索由下站提拔到上站，不(bù)乘客提拔。2、滑玩草車(chē)采用簡易地面索道提拔，滑車(chē得自)挂結在設置在索道運行工(gōng)具上的挂結裝問錯配上；通(tōng)過拖牽索由拖牽索道提拔上站（适用與槽式滑道）。

　　站房：（上站房和下站房）：滑道的站房機雪應設有充足的供遊客上下滑車(chē)、候車(chē)及集散所需的空間的志及通(tōng)道。并配有肯定的維修工(gōng)章小具及場地。遊客的出入口必須明确分開(kāi)，互不(bù)幹擾，站内的機械一會設備、電器(qì)設備及鋼絲繩等不(bù)危及遊客安全。東腦站房内，重要包括供遊客集散所需的候車(chē)話很及上、下車(chē)的場所和通(tōng)道，滑車(chē)存土就放、維修場地，辦公、售票、機電設備等輔助用房樂坐。

　　車(chē)庫：除了日常存放滑車(chē)，在車(chē)庫裡進從兵行滑車(chē)的維護保養工(gōng)作外。同時(shí)應保證車厭暗(chē)庫内通(tōng)道順暢，以保證取、放滑車(chē)方便，銀機快捷。專門設計的車(chē)庫及滑車(chē)回庫體系應與刹車(chē)道人是和送車(chē)道相連，削減操作時(shí)間和人員耗費。

　　通(tōng)信設備與安全電路：站房費請之間一(yī)樣平常有自力的專用電話或無線電對講機，線路安全疏導員配備自報的無線電對講機。站房、鋼絲繩、機械設備及所有金(jīn)屬構件均要接地。

　　标牌和标志：進口處設置奪目的标牌，寫明乘客須知，有外國遊客的地方還應有英東雨文說(shuō)明，在滑道跳躍段前10m處一(yī)樣平常有“下陡坡花他”标志，在急彎道、反向彎道和延續彎道前10m處，分别設急彎道匠舊标志、反向彎道标志和延續彎道标志，并同時(shí)地雨設減速标志，在滑道直道處設“細緻車(chē)距知要”警告标志，距離(lí)下站25m處設“距盡跳數頭25m”标志，或“進站停車(chē)”得上标志，滑道下站需設“盡頭”标志和“停車(chē)”标志，所有标湖坐志的高度要與乘客的視線基本平齊。

　　三、滑道的設計原理

　　3.1.建設的基本原則

　　滑道活動是一(yī)種無動力活動。把滑道呈坡型架設。通(tōn工都g)過滑車(chē)在呈坡型架設的滑道上活動，達到運送和剌激娛樂遊客的目的銀可。

　　3.2.滑道線路選擇的基本原則

　　滑道線路選擇，應細緻以下幾點：

　　3.2.1.滑道線路應避開(kāi)可能發生緊張滑坡、塌方、泥石流、文子洪水等危及工(gōng)程安全的地區。

　　3.2.2.滑道線路應盡量貼近原始地面，避免大(dà)月腦量的開(kāi)方

　　和填方，削減對植被和原始地面的破壞。

　　3.2.3.滑道線路應盡量避免跨越公路、鐵路、峽些好谷、架空電力線路等，當不(bù)可避免時(shí)，應設置可靠的安全隔離(火一lí)體系。

　　3.2.4.滑道自成系統時(shí)，提拔滑道盡可能短(duǎn)，且站房遠慢布置便于人流疏散。

　　3.3.滑道工(gōng)程土建設計要求員靜與原則

　　管式滑道應盡量貼地面安裝，個别區段必須架高安裝時(房地shí)，應采用由鋼材或鋼筋混凝土制成支架，支架上平面寬應能達到規範要請國求。 滑道沿途各點前視距離(lí)不(bù)小(xiǎ在通o)于15m，需要時(shí)可安裝交通(tōng跳中)反光鏡。滑道土建施工(gōng)時(shí)，應布小森置排水體系，防止山水沖擊滑道基礎。

　　3.4.滑道設計原則

　　3.4.1.滑道的運行原理

　　上行時(shí)，行使提拔體系将滑車國就(chē)由下站運送到上站。下行時(shí)，個月乘客乘坐于滑車(chē)上，行使滑車(chē)和乘客自重的分力作為(頻煙wèi)下滑動力，乘客操縱在下行滑道内向下站滑行。上行、下行綠票構成一(yī)個循環。

　　3.4.2.下行滑道設計原理

　　滑道活動要求有肯定坡度，同時(shí)，因安全緣故原由，坡度音拍不(bù)能太大(dà)。在下行滑道設計時(shí)，要在充分考慮相火安全的前提下，盡可能增長(cháng)滑道運行的刺激性和趣味性。

　　下行滑道的坡度要求：

　　3.4.2.1.下行滑道平均坡度：管式滑道≤20%；槽式滑道≤16%用你

　　3.4.2.2.滑道任意區段小(xiǎo)坡度：2%；

　　3.4.2.3.滑道任意區段大(dà)坡度：30%；又用

　　3.4.2.4.下行滑道彎道小(xiǎo)曲曲率半徑為(wèi)9火物米；

　　3.4.2.5.彎道與彎道連接，直線段長(cháng)度不(bù)小長的(xiǎo)于6米；

　　3.4.2.6.下行滑道設計小(xiǎo)道志高基寬度 B（道基）=B（滑道）+2.0米。吧來

　　四.項目拟定方案及參數

　　根據風景區滑道布置意向，及提供的技術參數，認為(wèi)對綠在山體間規劃管軌式碳鋼滑道，用地面提拔體系将滑車(chē)沿提區笑拔滑道用牽引繩索由下站提拔到上站，提拔道乘客。以此知足項目團體規劃必要黑又。拟重要技術參數如(rú)下：

　　1、下行滑道線路總長(cháng)：  飛城         &會雪nbsp;     460米

　　2、上、下點高差：      水商           算線    70米

　　3、下行滑道平均坡度：      黑店;       &開日nbsp; 約7度

　　4、輸送道長(cháng)度       &可東nbsp;       &nbs劇站p;        128米

　　5、輸送道坡度       &n從自bsp;          醫兒     約35度

　　6、輸送道功率     車河        &n低用bsp;       &nb匠鄉sp;  10KW

　　7、滑車(chē)（一(yī)大(dà)一(開開yī)小(xiǎo)雙人）：       &機水nbsp;     20輛

　　本項目的設計、制造和安裝将采用先輩的技術火哥和設備。以《滑道設計規範》、《滑道安全規範》、GB84小在08-2008〈〈遊藝機及遊樂設施安全标準〉〉及有關規範為(wèi)依據。

　　五.項目場地要求及工(gōng)期

　　根據現場情況：上站須配置15KW動力電讀吃，上、下站房由建設單位在知足設備基礎要求前提下，自行設計身店、施工(gōng)。設備基礎嚴酷按我公司設計圖少能紙要求施工(gōng)。工(gōng)程設計審查期為(w哥音èi)30天，土建施工(gōng)期30天，設備生産周期為(wèi海跳)30天，安裝調試期為(wèi)60天，設備驗睡如收發證45天，合計設備交付工(gōng)期需135天。

　　六.質量、安全保證

　　“HL娛樂”以ISO9001标準作為拍場(wèi)質量保證模式，用于設計、制造、安裝和服務的全過程，技術上完全吻合國家老呢(jiā)标準GB8408-2008〈〈遊藝機及遊樂設施安全标準〉〉、行業頻制标準〈〈滑道設計規範〉〉、〈〈滑道安全規範知店〉〉和有關标準。完成設計後報送國家(jiā)技術監督局研究中間審核，安能工裝調試正常後，委托國家(jiā)技術監督局質量檢測妹文中間檢測，合格後交付使用。

　　七.項目保修及售後服務

　　7.1.我公司對産品保修一(yī)年舞厭，并保證對産品終身提供維修及配件供給。

　　7.2.負責對用戶提供技術資(zī)料及操作人員培訓。

　　7.3.分外承諾：在保修以外，設備使用年限以懂事内，我公司每年一(yī)次對産品進行周全維護、保養。

　　八.項目報價

　　8.1.本報價包括：

　　8.1.1.設計：

　　滑道工(gōng)藝設計；

　　滑道基礎設計；

　　上、下站内設備基礎設計；

　　8.1.2.所有滑道工(gōng)藝設計範圍内的機電設備供貨到車。

　　8.1.3.上、下站及線路設備、結構件的安裝、調試。

　　8.1.4.工(gōng)程線路測量和是。

　　1.2 根據以上承包範圍的内容，工(gōng)程總窗水費用為(wèi)168.08萬元（含稅收）。

　　1.3 本報價費用中未包括以下各項費用：

　　8.3.1上下站房建築、結構設計和所開長有土建工(gōng)程施工(gōng)及費用。

　　9.3.2線路支架及上下站設備基礎施工(gōng)。水光

　　8.3.3工(gōng)程地質勘察。

　　8.3.4.站外道路及環境綠化和植被恢複。

　　8.3.5.外部供電。

　　8.3.6.上下站給排水工(gōng)程。

　　8.3.7.公用設施（生活設施等）。